Kenaikan suhu pengubah?

https: // youtube . com/shorts/gsy 88_7 ie9i? feature=Share

Adakah kenaikan suhu penting untuk transformer? Jawapannya tentu saja, terutamanya untuk pengeluar pengubah kuasa . mengambil pengubah 500kva sebagai contoh . pengaruh kenaikan suhu bukan sahaja dalamharga pengubah 500kva, tetapi juga mempunyai kesan tegas terhadap prestasi pengubah .

Seterusnya, saya akan memperkenalkan kaedah penyejukanTransformer yang diimmakan minyak.

Menurut Perkara 3.2 standardGB 1094.2-1996"Transformer Kuasa Bahagian 2: Kenaikan Suhu", kaedah penyejukan transformer minyak yang dialami minyak ditunjukkan oleh urutan empat huruf .

Surat pertama menunjukkan medium penyejukan dalaman bersentuhan dengan penggulungan:

O - Minyak mineral atau cecair penebat sintetik dengan titik kilat tidak melebihi 300 darjah Celsius .

Surat kedua menunjukkan kaedah peredaran medium penyejukan dalaman:

N - Aliran minyak melalui peranti penyejukan dan penggulungan adalah peredaran konveksi haba semulajadi .
F - Aliran minyak dalam peranti penyejukan adalah peredaran terpaksa, dan aliran minyak melalui penggulungan adalah peredaran konveksi haba .
D - Aliran minyak dalam peranti penyejukan adalah peredaran terpaksa, dan aliran minyak di dalam penggulungan utama (sekurang -kurangnya) adalah peredaran berpandu .

Surat ketiga menunjukkan medium penyejukan luaran:

A - Air .
W - air .

Surat keempat menunjukkan kaedah peredaran medium penyejukan luaran: N - Konveksi semulajadi . f - peredaran paksa (kipas, pam, dan lain -lain .)

Kaedah penyejukan biasa termasuk: ONAN - peredaran semulajadi minyak pengubah di dalam pengubah, peredaran konveksi haba semulajadi udara dalam peralatan penyejukan .
Onaf- peredaran semulajadi minyak pengubah di dalam pengubah, paksa peredaran udara dalam peralatan penyejukan .
OFAF- Paksa peredaran minyak pengubah di dalam pengubah, peredaran udara yang dipaksa dalam peralatan penyejukan .
OFWF- Paksa peredaran minyak pengubah di dalam pengubah, peredaran air terpaksa dalam peralatan penyejukan .
Odaf- Peredaran aliran minyak yang dipaksa dalam penggulungan utama, peredaran udara terpaksa dalam peralatan penyejukan .